Das ging ganz gut allerdings hatten wir danach eine ziemlich verzogene Spur und die Fahrt zur Werkstatt möchten wir lieber nicht wiedergeben.


Weiter ging es im hinteren Bereich.

Die hinteren Dreieckslenker samt Federung waren verbraucht und mussten ausgetauscht werden.

Natürlich mit komplett neuen Bremsen.....


Da hinten Schraubenfedern verbaut sind mussten wir mit Federspanner ran.


Das Endergebnis zählt....

...Er steht auf vier Reifen und fährt wieder vernünftig.

Jetzt ans Getriebe und einen neuen Motor aufbauen!