Ein Resevemotor für den Trabant sollte angeschafft werden. Dieser soll, auf meinen geplanten Langstreckentouren, als einsatzbereites Ersatzaggregat zur verfügung stehen.....

Hierfür wurde bei eBay ein vermeintlich günstiges ersteigert und bin natürlich promt reingefallen. Typischer Anfängerfehler... also auf zur Grundinstandsetzung! Auch hier Neuland für mich!

Hierfür wurden 3 Wochen eingeplant... Natürlich lag ich auch hier daneben.

Der Arbeitsaufwand war enorm und kostete mich runde 5 Monate.

Besonders die Einstellung der Unterbrecherzündung und des Vergasers bereitete mir Probleme!

Hier galt es eine hohe Lernkurve zu absolvieren welche nicht selten im Frust endete ....

Besonders die Zündung ist, wenn man keine Ahnung hat, eine Herausforderung!

Natürlich hätte man hier auch auf eine Elektronische Zündung umrüsten können aber ich wollte auch diese Form der Zündung beherschen.

Am Ende soll das Aggregat im ausgebauten Zustand laufen und anschließend Einsatzbereit verladen werden. 

VideoLink : Testläufe des Motors